UPS Express vers le Canada est un service de messagerie transfrontalier haut de gamme-porte à porte-à-conçu pour éliminer les frictions dans la chaîne d'approvisionnement, minimiser les retards de transit et offrir une visibilité complète des expéditions, depuis le ramassage en usine jusqu'à la livraison finale.
Performance de transport et de livraison au Canada
Heure prioritaire-Livraison définitive :Les engagements de livraison disponibles varient selon l'origine, la destination et le service UPS sélectionné.
Livraison aérienne le 2ème jour :Atteint les principaux districts commerciaux dans les 2 jours ouvrables selon les protocoles standard de dédouanement express.
Économiseur express :Livraison en 3 à 4 jours ouvrés pour un réapprovisionnement planifié des stocks et une planification budgétaire-fixe.
Réseau aérien direct :Capacité de fret directe de HKG, SZX et CAN directement vers YYZ, YVR et YUL sans remaniement intermédiaire-.
Traitement du hub en 4 heures :Les marchandises collectées à Foshan ou à Shenzhen entrent dans le système de transit UPS dans les 4 heures suivant le transfert à l'entrepôt de l'aéroport-.
Ramassage et douane
Prise en charge du centre industriel chinois :Ramassage quotidien aux portes des usines à Foshan, Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Ningbo et Shanghai.
Pré-autorisation EDI de l'ASFC :Transmet les données du manifeste en cours de route pour le dédouanement avant-l'arrivée, évitant ainsi les frais de surestaries et de stockage à l'aéroport.
Solutions de service DDP et DAP :Pré-calcule les taxes exactes sur la TPS, la TVH et la TVP avant l'expédition pour garantir une transparence totale des coûts.
Exportateur officiel (EOR) :Fournit des licences d’exportation et des déclarations en douane conformes pour les fabricants dépourvus de droits d’exportation directs.
Guide d'importation et de fret restreint au Canada
Code SH et audit d’évaluation :Vérifie les classifications tarifaires et les valeurs déclarées avant l'expédition pour éviter les retenues douanières et les pénalités de réévaluation.
Pré-autorisation EDI GCRA et ASFC :Assistance directe pour la configuration du portail client CARM, la délégation du numéro d'entreprise et la transmission du manifeste EDI avant l'arrivée.
Manipulation de la batterie :L'acceptation est soumise au type de batterie, à la puissance nominale en watts-heures, à la configuration de l'emballage, à l'état de charge, aux exigences de test de l'ONU et à l'acceptation de l'opérateur.
Conformité à la NIMP-15 pour le bois :Vérifie les tampons de traitement thermique-et les certificats phytosanitaires sur toutes les palettes en bois pour passer les inspections de l'ACIA.
Pré-vérification des factures commerciales :Examine les descriptions des-articles et les marquages du pays-d'origine-pour qu'ils correspondent aux réglementations canadiennes en matière d'importation.
FAQ
Q : Que se passe-t-il si les douanes canadiennes retiennent mon envoi ?
R : Notre équipe opérationnelle examine la demande douanière, vérifie les documents commerciaux et se coordonne avec le courtier en douane ou le transporteur concerné pour fournir les informations manquantes. Tout droit, taxe, inspection ou coût de stockage supplémentaire est confirmé auprès de l'importateur avant d'être engagé.
Q : Quels documents dois-je préparer avant de réserver ?
R : Pour la plupart des expéditions commerciales, préparez une facture commerciale, une liste de colisage, une description précise du produit, le code SH, le pays d'origine, la valeur déclarée et les informations sur l'importateur. Des permis ou documents de transport supplémentaires peuvent être requis pour les produits réglementés.
Q : Pouvez-vous gérer les expéditions des importateurs canadiens sans expérience préalable avec UPS ?
R : Oui. Nous pouvons coordonner la réservation, les documents d'exportation, le transfert du transporteur et le processus de livraison-côté Canada tout en expliquant les informations requises de la part de l'importateur. Les importateurs commerciaux canadiens doivent conserver leurs propres informations d'enregistrement et d'importateur requises par l'ASFC/GCRA.
Q : Comment assurez-vous l'exactitude entre les droits et taxes canadiens estimés et réels ?
R : Nous effectuons un audit de code HS et d'évaluation préalable à l'expédition par rapport aux barèmes tarifaires actuels de l'ASFC avant le ramassage par le transporteur. Nos devis utilisent une logique fiscale provinciale en direct reflétant des combinaisons régionales spécifiques : TPS (5 %), TVH (13 % en ON ; 15 % au NB, NL, NS, PE) ou TPS + TVP/TVD/TVQ (par exemple, 5 % de TPS + 7 % de TVP en Colombie-Britannique ; 5 % de TPS + 9.975 % de TVQ au QC).
Q : De quelles informations avez-vous besoin pour estimer avec précision un envoi au Canada ?
R : Envoyez la ville de ramassage, le code postal canadien, le nombre de colis, les dimensions, le poids brut, la description de la cargaison, la valeur déclarée et le code HS si disponible. Pour les batteries, produits chimiques ou autres marchandises réglementées, fournissez les informations pertinentes sur le produit et le transport avant de réserver.
Q : Comment gérez-vous les envois endommagés ou perdus ?
R : Soumettez des photos, la facture commerciale et la lettre de transport dans les 5 jours. Après vérification, les demandes confirmées sont remboursées à 100 % de la valeur déclarée de la facture dans un délai de 7 jours ouvrés, dans la limite des garanties d'assurance.
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